Een klein gaatje in het gaas, een losgekomen peeskoord of een rolhor die stroef loopt door vuil in de geleiders: dat kan je meestal zelf herstellen met een reparatiepatch, een aandrukrolletje en wat siliconenspray. Een grote scheur, een rolhor die niet meer oprolt omdat de veer in de cassette kapot is, een plissé-hor met een gebroken koord of een kromgetrokken frame laat je beter aan een technieker over. Hieronder lees je per type hor wat er meestal stukgaat, hoe je het herkent en hoe ver je zelf kan gaan.
Zelf herstellen of laten doen: het overzicht
| Probleem | Zelf te doen? | Wanneer een vakman? |
|---|---|---|
| Klein gaatje in het gaas | Ja, met een zelfklevende reparatiepatch | Bij een scheur of gaten op meerdere plaatsen |
| Gaas los uit het frame | Ja, peeskoord terugdrukken met een aandrukrolletje | Als het koord uitgedroogd is en het gaas niet meer strak komt |
| Rolhor loopt stroef | Ja, geleiders reinigen en licht insproeien met siliconenspray | Als ze na het reinigen nog stroef loopt |
| Rolhor rolt niet meer op | Soms, via de afstelschroef aan de cassette | Bij een kapot veerblok in de cassette |
| Plissé-hor hapert of hangt scheef | Ja, onderrail en geleiders reinigen | Bij een gebroken of uitgerekt koord of een gescheurd plissédoek |
| Vliegendeur sluit niet goed | Ja, stelschroef van de deurpomp bijdraaien | Bij een versleten deurpomp of een zelfsluitend systeem |
| Krom of gebroken frame | Nee | Altijd |
Wat gaat er meestal kapot aan een vliegenraam?
Een vliegenraam herstellen betekent dat je een beschadigde hor weer goed laat werken zonder het hele product te vervangen: het gaas vervangen, het frame herstellen of mechanische onderdelen zoals scharnieren, wieltjes en het rolmechanisme vernieuwen.
Een goed werkend vliegenraam houdt muggen en vliegen buiten terwijl er frisse lucht binnenkomt. Zodra er een gat in het gaas zit of de hor niet meer goed aansluit, verliest het die functie.
Is de schade veroorzaakt door een storm, een ongeluk of door iemand anders? Neem dan eerst contact op met je verzekeraar voor je iets laat herstellen.
Het rubber van een vliegenraam verliest na verloop van tijd zijn soepelheid door zon, uv-licht, zand, fijnstof en pollen. Zelfsluitende vliegenramen en vliegendeuren vragen meer onderhoud en zijn niet altijd zelf te herstellen. In dat geval kan je je vliegenraam laten herstellen door een vakman.
Veelvoorkomende schade
De meest voorkomende schade is versleten of beschadigd gaas: scheuren, gaten of gaas dat helemaal loskomt uit het frame. Intensief gebruik, weer en wind en kleine ongelukjes zijn de grootste oorzaken. Een stevige storm kan een hor flink toetakelen.
Zelfs een klein gaatje is genoeg om insecten binnen te laten. Beschadigd gaas betekent dus dat het vliegenraam zijn belangrijkste taak niet meer doet.
Mechanische problemen
Naast het gaas kunnen ook mechanische onderdelen het begeven. Een rolhor rolt niet meer soepel op of zakt vanzelf naar beneden. Scharnieren van draairamen slijten of zitten vast, en bij een vliegendeur kan de deurpomp haperen waardoor de deur niet meer goed sluit.
Een deur die niet volledig dichtgaat of een rolhor met openingen langs de zijkant laat insecten gewoon door. Die problemen herkennen is de eerste stap naar een goede herstelling.
Problemen herkennen
Hoe sneller je een probleem opmerkt, hoe groter de kans dat herstellen nog volstaat en je niet het hele vliegenraam moet vervangen.
Signalen van gaasschade
Scheuren of gaten in het muggengaas zie je meestal meteen. Kijk ook naar plekken waar het gaas loskomt van het frame of het rubberprofiel. Versleten gaas ziet er dof en uitgedroogd uit, of is op sommige plaatsen dunner geworden. Krabt je hond of kat aan de hor, dan is petscreengaas een betere keuze: dat is speciaal versterkt.
Storingen in de werking
Bij een rolhor let je op een stroef rolmechanisme, een hor die niet op haar plaats blijft of gaas dat ongelijk gespannen staat. Schuifvliegenramen schuiven moeilijk door vuil in de rails of versleten wieltjes. Scharnieren die piepen of zwaar bewegen wijzen op slijtage.
Tekenen van slijtage
Het rubberen koord (peeskoord) dat het gaas in het frame houdt, droogt na jaren uit en laat los. Wieltjes van schuiframen slijten en gaan schuren. Het frame zelf kan kromtrekken, vooral houten profielen die vocht opgenomen hebben. Let ook op rubberstrips die hun soepelheid verliezen.
Kort gezegd: kijk geregeld het gaas, de rubberen onderdelen en het mechanisme na. Zo ontdek je problemen vroeg, en dan is een herstelling meestal snel en goedkoop.
Zelf herstellen: gaas, rolhor en plissé-hor
Met de juiste aanpak los je veel problemen zelf op. Lukt het niet, dan weet je na deze stappen in elk geval wat je aan de technieker moet vertellen.
Gaas repareren of vervangen
Kleine gaatjes van enkele centimeters dicht je met een zelfklevende reparatiepatch. Bij grotere scheuren of schade op meerdere plaatsen moet het gaas volledig vervangen worden. Kies dan meteen goed materiaal: glasvezelgaas laat zich makkelijk spannen, aluminiumgaas gaat langer mee en petscreengaas is de beste keuze als je huisdieren hebt.
Is het gaas alleen uit het frame gekomen, druk het peeskoord dan met een aandrukrolletje terug in de groef. Begin in een hoek en werk rondom, zodat het gaas gelijkmatig strak komt te staan. Is het koord uitgedroogd of gebroken, vervang het dan door een nieuw koord van dezelfde dikte.
Rolhor die niet meer goed oprolt
Controleer eerst of de geleiders schoon zijn: vuil en zand zijn de meest voorkomende oorzaak van stroef rollen. Spuit de bewegende delen licht in met siliconenspray. Blijft de hor niet op spanning, zoek dan de afstelschroef aan de zijkant van de cassette en draai die aan voor meer spanning. Lukt dat niet, dan is het veerblok in de cassette waarschijnlijk beschadigd. Open de cassette dan niet zelf: de veer staat onder spanning, dus laat dat aan een vakman over.
Plissé-hor die hapert
Een plissé-hor of plissé-vliegendeur loopt over een onderrail en wordt door dunne koordjes op spanning gehouden. Hapert de hor of schuift ze scheef, maak dan eerst de onderrail en de geleiders schoon met een stofzuiger en een vochtige doek. Vaak is dat al genoeg. Hangt het doek scheef, zijn de koordjes uitgerekt of gebroken of is het plissédoek gescheurd, dan moet het koord opnieuw ingeregen of het doek vervangen worden. Dat is precisiewerk voor een vakman. Meer over dit type hor lees je bij de plissé vliegendeuren.
Vliegendeur die niet goed sluit
Een vliegendeur die niet goed dichtvalt, heeft vaak een andere afstelling van de deurpomp nodig. De meeste deurpompen hebben een stelschroef waarmee je de sluitsnelheid regelt: draai die bij voor een stevigere sluiting. Is de pomp versleten of kapot, dan moet ze vervangen worden. Dat is millimeterwerk dat je best aan een vakman overlaat.
Wanneer laat je het beter aan een technieker over?
Een vakman inschakelen loont bij grote vliegenramen en vliegendeuren, bij ingewikkelde mechanismen zoals een rolhorcassette of een zelfsluitend systeem, of als je zelf niet zo handig bent. De beste aanpak hangt af van het type schade, de grootte van het vliegenraam en de staat van het frame.
Zo verloopt een professionele herstelling
- Inspectie en diagnose: de technieker bekijkt het gaas, het frame en de mechanische onderdelen.
- Demontage: het vliegenraam wordt voorzichtig uit het kozijn gehaald, of de herstelling gebeurt ter plaatse.
- Herstelling: gaas vervangen, peeskoord vernieuwen, scharnieren smeren of wieltjes vervangen.
- Controle: testen of de hor goed sluit, zonder gaten of kieren.
- Terugplaatsen: het herstelde vliegenraam wordt opnieuw gemonteerd.
Ter plaatse, in het atelier of vervangen?
| Criterium | Ter plaatse | Atelier | Volledige vervanging |
|---|---|---|---|
| Tijd | Binnen 1 à 2 uur | 2 à 5 werkdagen | 1 à 2 weken |
| Kosten | Laag tot gemiddeld | Gemiddeld | Hoogst |
| Duurzaamheid | Goed bij een intact frame | Uitstekend | Nieuwstaat |
| Geschikt voor | Kleine herstellingen | Grotere herstellingen | Zware schade aan het frame |
Bij kleine vliegenramen is vervangen soms voordeliger dan herstellen. Bij grote schuifvliegenramen en hordeuren is herstellen bijna altijd de beste keuze.
Wat kost een herstelling?
Lukt het niet zelf, dan hangt de prijs af van het type hor en wat er stuk is. Dit zijn de richtprijzen van RDT Concept voor de herstellingen die het vaakst voorkomen aan Eosol vliegenramen, vliegendeuren, rolhorren en plissés. Ze zijn inclusief 21% btw en exclusief verplaatsing, ophalen en terugplaatsen.
| Herstelling | Richtprijs, incl. btw |
|---|---|
| Vast vliegenraam: nieuw gaas plaatsen, tot 2 m² | €39 |
| Vast vliegenraam: versterkt gaas voor huisdieren (petscreen), tot 2 m² | €77 |
| Vast vliegenraam: pollengaas, tot 2 m² | €82 |
| Vliegendeur: nieuw gaas plaatsen, tot 3 m² | €58 |
| Vliegendeur: scharnier vervangen | €65 |
| Vliegendeur: deurpomp vervangen | €71 tot €116 |
| Rolhor voor een raam: nieuw gaas | €97 |
| Rolhor voor een raam: veer vervangen | €65 |
| Rolhor voor een raam: rem vervangen | €52 |
| Plissé: nieuw gaas inclusief koorden | €202 tot €277 |
| Plissé: koord vervangen, per koord | €39 |
| Plissé: nastellen | €39 |
Prijzen kunnen wijzigen volgens de marktprijzen. De volledige lijst, ook voor schuifvliegendeuren en rolhordeuren, staat op de pagina vliegenramen en vliegendeuren herstellen.
Uit welke onderdelen bestaat een vliegenraam?
Een vliegenraam bestaat uit een paar onderdelen die samen insecten buiten houden en frisse lucht binnenlaten. Het belangrijkste is het gaas, de eerste barrière tegen muggen en vliegen. Voor gezinnen met huisdieren is petscreengaas een goede keuze: dat extra sterke materiaal kan tegen de nagels van katten en honden.
Het frame is minstens even belangrijk. Een stevig, goed passend frame houdt het gaas strak en zorgt dat de hor makkelijk open en dicht gaat. Is het frame kromgetrokken of gebroken, dan is vervangen vaak nodig. Bij vliegenramen op maat kan het frame, het gaas of een ander onderdeel meestal apart vervangen worden.
Scharnieren en profielen bepalen hoe vlot het vliegenraam dagelijks werkt. Versleten scharnieren maken openen en sluiten zwaar, maar zijn in veel gevallen eenvoudig te herstellen of te vervangen.
Wil je een kattenluik in je vliegendeur of een hordeur op maat? Ook dat kan, net zoals bij een nieuwe vliegendeur op maat.
Welke soorten gaas bestaan er?
Het juiste gaas houdt insecten, pollen en andere ongewenste bezoekers buiten, terwijl je toch frisse lucht binnenlaat. Welk type het best past, hangt af van je situatie.
Heb je katten of honden? Kies dan petscreengaas. Dat extra sterke gaas is gemaakt om scherpe nagels en speelse huisdieren te weerstaan, zodat scheuren en gaten veel minder voorkomen.
Heb je last van pollenallergie, dan is pollenwerend gaas een optie: het houdt niet alleen insecten tegen, maar filtert ook pollen uit de lucht. Wil je ook minder zon binnen, dan is zonwerend gaas interessant, eventueel in combinatie met binnen- en buitenzonwering.
Bij zware schade of verouderd materiaal is het gaas volledig vervangen vaak de beste keuze. Denk je aan een nieuwe hor, bekijk dan ook de inzetvliegenramen op maat.
Onderhoud en preventie
Met goed onderhoud gaan vliegenramen en vliegendeuren veel langer mee en voorkom je dat een klein probleem uitgroeit tot grote schade.
Reinig je vliegenraam geregeld met lauw water en een zachte borstel. Zo verwijder je stof en pollen, blijft de luchtstroom goed en gaat het materiaal langer mee. Dat geldt voor gewone horren net zo goed als voor vliegenramen op maat en vliegenramen voor dakramen.
Onderhoudsschema:
- Maandelijks: kijk het gaas na op gaatjes en scheuren.
- Per seizoen: reinig met lauw water en een zachte borstel.
- Jaarlijks: smeer bewegende delen en scharnieren met siliconenspray.
- Na een storm: controleer gaas en frame extra op schade.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de belangrijkste tekenen dat mijn vliegenraam hersteld moet worden?
Zichtbare scheuren of gaten in het gaas, gaas dat loskomt van het frame, of een rolmechanisme dat niet meer soepel werkt.
Kan ik een gat in mijn vliegenraam zelf herstellen?
Ja, een klein gaatje van enkele centimeters dicht je met een zelfklevende reparatiepatch. Bij grotere scheuren of schade op meerdere plaatsen is het gaas volledig vervangen de betere oplossing.
Waarom rolt mijn rolhor niet meer op?
Meestal door vuil in de geleiders of te weinig veerspanning. Reinig de geleiders en draai de afstelschroef aan de cassette bij. Helpt dat niet, dan is het veerblok waarschijnlijk kapot en laat je de rolhor best door een vakman herstellen.
Wanneer kies ik beter voor herstellen in plaats van vervangen?
Herstellen is meestal de beste keuze bij kleine schade, zoals een scheur in het gaas of een klein mechanisch probleem. Bij zware schade aan het frame is volledig vervangen vaak de duurzaamste oplossing.
Hoe verloopt een professionele herstelling van een vliegenraam?
Eerst volgt een inspectie en diagnose, daarna de demontage, de herstelling zelf, een controle en het terugplaatsen van het vliegenraam.
Welk soort gaas past bij mijn situatie?
Je kan kiezen uit standaardgaas, petscreengaas voor huisdieren, pollenwerend gaas en zonwerend gaas. De keuze hangt af van wat je belangrijk vindt.
Hoe onderhoud ik mijn vliegenraam het best?
Kijk het geregeld na, reinig het met lauw water en een zachte borstel, smeer bewegende onderdelen met siliconenspray en controleer het extra na een storm.
Liever meteen laten herstellen?
RDT Concept herstelt vliegenramen, rolhorren, plissé-horren en vliegendeuren van alle merken in West- en Oost-Vlaanderen, meestal binnen 24 à 48 uur (werkdagen). Stuur een foto van het probleem via WhatsApp naar 056 32 39 01, ook in het weekend, dan bekijken we meteen wat er nodig is. Liever bellen? Dat kan op hetzelfde nummer, of kom langs in onze showroom en ons atelier aan de Kortrijkstraat 498 in Menen.
Vliegenraam laten herstellen door RDT Concept
Vliegenramen per gemeente in West-Vlaanderen
RDT-Concept plaatst, levert en herstelt vliegenramen op maat in heel West-Vlaanderen. Bekijk onze aanpak en mogelijkheden in jouw gemeente:
- Vliegenramen Veurne
- Vliegenramen Diksmuide
- Vliegenramen Heuvelland
- Vliegenramen Ledegem
- Vliegenramen Lauwe
- Vliegenramen Moorslede
- Vliegenramen Staden
- Vliegenramen Hooglede
- Vliegenramen Lichtervelde
- Vliegenramen Ardooie
Geef een reactie